ราคาหุ้นโบอิ้งร่วงเกือบ 10%
ราคาหุ้นโบอิ้งร่วงเกือบ 10% หุ้นของโบอิ้งร่วงลงเกือบ 10% ในสัปดาห์นี้ หลังจากที่ปลั๊กประตูหลุดออก จาก เครื่องบิน 737 Max 9ของบริษัทระหว่างเที่ยวบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์
เหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งเกิดขึ้นในคืนวันศุกร์ ส่งผลให้สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติต้องระงับเครื่องบินลำดังกล่าว ราคาหุ้นของ Spirit Aerosystems ผู้ผลิตปลั๊กประตู ลดลงมากกว่า 11% นับตั้งแต่เริ่มซื้อขายเมื่อวันจันทร์
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติได้เปิดการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว เที่ยวบินของสายการบินอลาสกา แอร์ไลน์ ซึ่งมีผู้โดยสาร 171 คน ได้บินขึ้นจากสนามบินนานาชาติพอร์ตแลนด์ และไต่ระดับความสูงขึ้นไปถึง 16,000 ฟุต เมื่อปลั๊กประตูหลุดออกจากเครื่องบิน ตามรายงานของ NTSBไม่มีผู้โดยสารหรือลูกเรือคนใดได้รับบาดเจ็บสาหัส
ในหมายเหตุถึงนักลงทุน ธนาคารแห่งอเมริกากล่าวว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้เปลี่ยนแปลงคำแนะนำก่อนหน้านี้ของบริษัทที่ให้บุคคลทั่วไปซื้อหุ้น อย่างไรก็ตาม ธนาคารได้เตือนถึงผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นต่อการรับรู้ของสาธารณชนต่อโบอิ้ง
เราไม่คาดหวังว่าปัญหาปัจจุบันนี้จะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการคาดการณ์ทางการเงินในปี 2567 ของเรา แบงก์ออฟอเมริกากล่าว พร้อมเสริม เรามองว่าเหตุการณ์ล่าสุดเป็นการกัดเซาะความเชื่อมั่นอันเปราะบางซึ่งเกิดขึ้นกับแฟรนไชส์ 737 แม็กซ์ มุมมองของเราคือโบอิ้งจำเป็นต้องดำเนินการอย่างรอบคอบและรอบคอบผ่านเขตทุ่นระเบิดที่มีชื่อเสียงนี้
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
ราคาหุ้นโบอิ้งร่วงเกือบ 10%
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เมื่อวันจันทร์ ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส ระบุว่า พบสลักเกลียวหลวมบนฝูงบิน 737 แม็กซ์ 9 ระหว่างการตรวจสอบที่ได้รับคำสั่งหลังเหตุการณ์เมื่อวันศุกร์ การสืบสวนของ NTSB สามารถขยายไปยังเครื่องบินเพิ่มเติมได้เมื่อหน่วยงานเรียนรู้เพิ่มเติม หัวหน้า NTSB เจนนิเฟอร์ โฮเมนดีกล่าว เมื่อถึงจุดหนึ่ง
เราอาจจำเป็นต้องขยายขอบเขตออกไปให้กว้างขึ้น โฮเมนดีกล่าว แต่ตอนนี้เราต้องหาคำตอบว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นกับเครื่องบินลำนี้ได้อย่างไร ในแถลงการณ์เมื่อวันเสาร์ โบอิ้งสนับสนุนการตัดสินใจระงับเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 9 และตรวจสอบเหตุการณ์ดังกล่าว
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของเรา และเรารู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อผลกระทบที่เหตุการณ์นี้มีต่อลูกค้าและผู้โดยสารของพวกเขา บริษัทกล่าว “เราเห็นด้วยและสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจของ FAA ที่ต้องการให้มีการตรวจสอบเครื่องบิน 737-9 ทันทีที่มีโครงสร้างเดียวกันกับเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ เราจะยังคงติดต่ออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกำกับดูแลและลูกค้าของเรา บริษัท กล่าวเสริม
การตรวจสอบครั้งใหม่นี้เกิดขึ้นราวๆ 5 ปีหลังจากที่เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ถูกระงับทั่วโลก ภายหลังเกิดอุบัติเหตุ 2 ครั้งในอินโดนีเซียและเอธิโอเปีย ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตรวมกัน 346 ราย ในปี 2021 หลังจากการสั่งห้ามเป็นเวลา 2 ปี เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ก็ได้รับอนุญาตให้บินได้
เครดิค. ufabet.com