สหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์แบตเตอรี่ EV ซึ่งอาจเพิ่มสิทธิ์เครดิตภาษี เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา รัฐบาลสหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์บางประการที่เกี่ยวข้องกับเครดิต

สหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์แบตเตอรี่ EV

สหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์แบตเตอรี่ EV ซึ่งอาจเพิ่มสิทธิ์เครดิตภาษี เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา รัฐบาลสหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์บางประการที่เกี่ยวข้องกับเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีสิทธิ์ได้รับเครดิตสูงถึง 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ มากขึ้น แต่กลับทำให้นักวิจารณ์กล่าวหาว่าฝ่ายบริหารของไบเดนช่วยเหลือจีน

กรมธนารักษ์ได้ประกาศกฎระเบียบขั้นสุดท้ายสำหรับสินเชื่อภายใต้พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อปี 2022 เพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์มีเวลามากขึ้นในการปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับแหล่งที่มาของแร่ธาตุจากแบตเตอรี่ เครดิตมีตั้งแต่ 3,750 ถึง 7,500 เหรียญสหรัฐสำหรับ EV ใหม่ นอกจากนี้ยังมีเครดิตมูลค่า 4,000 ดอลลาร์สำหรับสินค้ามือสองอีกด้วย

พวกเขามุ่งเป้าไปที่ความต้องการ EV ในความพยายามที่จะบรรลุเป้าหมายการบริหารของ Biden โดยที่ครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดจะเป็นแบบไฟฟ้าภายในปี 2573 ในปีนี้เครดิตจะพร้อมใช้งานในเวลาที่ซื้อรถยนต์จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตแทนที่จะรอ เพื่อขอคืนภาษีเงินได้

คุณสมบัติในการรับเครดิตขึ้นอยู่กับรายได้ของบุคคล ราคาของยานพาหนะ และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการประกอบแบตเตอรี่และแร่ธาตุที่ยากขึ้นในแต่ละปี หากต้องการรับเครดิต รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องประกอบในอเมริกาเหนือ ปลั๊กอินไฮบริดบางตัวก็มีคุณสมบัติเช่นกัน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

สหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์แบตเตอรี่ EV ซึ่งอาจเพิ่มสิทธิ์เครดิตภาษี

สหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์แบตเตอรี่ EV ซึ่งอาจเพิ่มสิทธิ์เครดิตภาษี เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา รัฐบาลสหรัฐฯ คลายกฎเกณฑ์บางประการที่เกี่ยวข้องกับเครดิต

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป กฎเกณฑ์ที่ซับซ้อนกำลังถูกนำมาใช้เพื่อส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ กฎดังกล่าวจะจำกัดผู้ซื้อ EV ไม่ให้ขอเครดิตภาษีเต็มจำนวน หากพวกเขาซื้อรถยนต์ที่มีวัสดุแบตเตอรี่จากจีนและประเทศอื่นๆ ที่น่ากังวลซึ่งถือว่าเป็นศัตรูกับสหรัฐอเมริกา ได้แก่ รัสเซีย เกาหลีเหนือ และอิหร่าน

อย่างไรก็ตาม ภายใต้กฎสุดท้าย กราไฟต์และแร่ธาตุอื่นๆ จำนวนเล็กน้อยที่ใช้ในแบตเตอรี่จะได้รับการยกเว้นจากข้อจำกัดดังกล่าวจนถึงปี 2027 เนื่องจากประเทศต้นทางแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตาม เจ้าหน้าที่กล่าว หากไม่ได้รับการยกเว้น ยานพาหนะบางคันที่ตรงตามข้อกำหนดเกือบทั้งหมดอาจถูกตัดสิทธิ์เครดิตภาษีเนื่องจากมีปริมาณเล็กน้อยที่ไม่สามารถติดตามได้ กระทรวงการคลังกล่าว

สมาคมเหมืองแร่แห่งชาติประณามการยกเว้นใหม่นี้ว่าเป็นการแจกรางวัลให้กับจีน สภาคองเกรสสร้างแรงจูงใจด้านภาษีเหล่านี้เพื่อรักษาความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทานของเรา และสร้างงานในอเมริกา ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ พวกเขาไม่ได้ตั้งใจที่จะสร้างช่องโหว่ที่เทียบเท่ากับเช็คเปล่าจากผู้เสียภาษีชาวอเมริกันไปยังจีน ริช โนแลน ประธานและซีอีโอของล็อบบี้เหมืองแร่กล่าว

ส.ว. โจ แมนชิน แห่งรัฐเวสต์เวอร์จิเนีย ประธานพรรคเดโมแครตของคณะกรรมการพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติของวุฒิสภากล่าวว่า รัฐบาลไบเดนกำลังรับรองผลิตในจีนได้อย่างมีประสิทธิผลผ่านกฎใหม่

เครดิต. แทงบอล